Après de nombreuses tergiversations, la réforme est enfin prête. Mais la polémique sur le logo régional demeure toujours. Le 15 avril, elles débarquent en Normandie !
Après avoir suscité un vent de polémique et mobilisé les élus, attachés à défendre leur département et leurs concitoyens, les nouvelles plaques d'immatriculation seront bel et bien délivrées à compter de cette date pour les véhicules neufs.

Une plaque à vie
Désormais, lors de sa première mise en circulation, la voiture recevra une immatriculation qu’elle conservera jusqu’à sa destruction.
Le numéro sera composé d’une série de sept caractères alphanumériques : à la suite, deux lettres, un tiret, trois chiffres, un tiret et deux lettres. A droite de la nouvelle plaque, apparaîtra un fond bleu, sur lequel pourra être indiqué le seul élément territorial, c’est-à-dire le logo de la région correspondante et le numéro du département, tous les deux choisis par le propriétaire du véhicule.
Pour Gérard Blottière, président de l’Automobile-Club de Normandie, “C’est déjà un pas en avant. La disparition complète de l’identification territoriale me dérangeait vraiment. Je fais confiance aux Normands qui, je l’espère, conserveront leur département d’origine”.
Autre point important de la réforme : les concessionnaires et garagistes pourront effectuer des immatriculations au même titre que les préfectures, à condition d’avoir l’agrément et l’habilitation obligatoire et payante (29,90 euros de licence et 35,76 euros mensuel d’abonnement).
“Nous avons dû nous munir d’un logiciel et d’un abonnement à l’année. C’est à nous désormais de vérifier les pièces obligatoires que sont le justificatif de domicile et la pièce d’identité. C’est une grosse responsabilité”, explique Emilie Couillard, assistante commerciale au garage des Ronchettes de Saint-Lô.
En attendant, beaucoup de petits garagistes ne pourront pas payer l’abonnement et sous-traiteront ce service à d’autres.

Les léopards ou le logo régional
Les nouvelles plaques sont déjà commandées au garage des Ronchettes. “La majorité de mes plaques seront au logo de la région et avec le numéro d’immatriculation 50. J’ai des clients du Calvados, donc j’ai également prévu d’avoir des plaques 14 en stock. Pour ce qui est des demandes particulières, par exemple des plaques avec le numéro 61 ou 75, il faudra attendre un certain délai. Le prix restera le même”, précise Jean-Claude Hue, responsable du magasin.
Désormais, les cartes grises seront nommées “certificat d’immatriculation” et envoyées sous pli sécurisé au domicile. “J’espère qu’il n’y aura pas d’erreur. Je préférais donner la carte grise en main propre au client”, ajoute Emilie Couillard. Quoi qu’il en soit, avec une plaque d’immatriculation à vie, plus besoin de changer à chaque déménagement, ce qui entraînera des économies. “Sauf si, lors d’un achat de véhicule d’occasion, le numéro d’immatriculation ne vous convient pas”, insiste Jean-Claude Hue. A partir du 15 juin, ce sont d’ailleurs les véhicules d’occasion qui seront concernés par la réforme, en cas de changement de propriétaire.
Le choix du logo régional avait suscité des réactions. Léopards ou logo respectif des deux régions normandes ? Celles-ci ont préféré faire bande à part, allant à l’encontre du projet de réunification et au grand regret de Jean-François Le Grand, le président du Conseil général de la Manche, qui préconisait un logo pour les deux régions. “C’était le moment de montrer que nous sommes avant tout Normands, et non pas haut ou bas”.
A l’heure actuelle, aucun changement n’est envisagé.
Mélanie Carnot


Pourquoi ce changement ?
Parce que l’actuel système d’immatriculation, qui date de 1950, arrivera bientôt à saturation. Et “parce que le système informatique qui le gère est vieillissant et ne peut plus évoluer techni-quement”, selon le ministère de l’Intérieur.

Une taxe en plus
Si l’Etat met en avant les économies de temps et d’argent que vont susciter la réforme, une nouvelle taxe a néanmoins été votée par le Parlement. Depuis le 5 janvier, 4 € de “frais de gestion” sont facturés en plus sur l’édition de chaque carte grise.

Une uniformisation européenne
Le nouveau système devrait alimenter un fichier central européen qui permettra de verbaliser les plaques étrangères flashées au radar. L’attribution d’un numéro à vie permettra de lutter contre les fraudes et les trafics, qu’il s’agisse des certificats d’immatriculation ou des plaques minéralogiques.
 
Le Gwen ha du pour la Bretagne
Pour la Bretagne, c’est le Gwen ha hu (blanc et noir en breton) qui figurera sur les plaques. Les élus armoricains ont préféré faire figurer ce drapeau chargé d’histoire créé en 1923 par un militant régionaliste, plutôt que l’hermine stylisée qui symbolise le Conseil régional breton.

Source : La Manche Libre


Notes :


Le Mouvement Normand s'indigne bien évidemment de ces plaques discriminatoires d'immatriculations des demi-régions. Nous avons déjà publié un communiqué dessus (communiqué n°89, semaine 9, 2009), pour le consulter directement nous vous invitons à cliquer sur le lien suivant :
http://www.mouvement-normand.com/blog/index.php?post/2009/03/02/Communiqu%C3%A9-hebdomadaire-du-Mouvement-Normand-N%C2%B0-89-semaine-9-2009

Le Mouvement Normand préconise aussi de coller à l'arrière de vos voitures un autocollant très résistant fait par nos soins. Les modalités pour l'obtenir sont accessibles ici :
http://www.mouvement-normand.com/blog/index.php?post/2009/01/15/Des-autocollants-et-des-affiches-%22Mouvement-Normand%22